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來源：液冷散熱器廠家
發布日期：2018-02-24
2017年10月，汽車行業傳得沸沸揚揚的“寶馬與長城合資國產MINI”一事隨著寶馬一紙澄清公告而暫告一個段落。水冷散熱器專家認為雙方的合作已不具可能性的情況下，昨日（2月23日）寶馬集團通過正式公告，正式宣布已經與長城汽車簽署“合作意向書”，成立合資公司在中國生產MINI純電動車型，消息推出令人出乎意料。
液冷散熱器專家了解到，寶馬集團坦誠表示，為了更好地促進旗下品牌 MINI的發展，正深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜。水冷散熱器專家認為，這是寶馬考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，實現 MINI 純電動車型的本土化生產，才能使得MINI持續發展。
據液冷散熱器專家得到消息指出，雙方將對合資公司的具體細節以及合作模式進行協商，并就相關事務，比如生產地點的選擇和具體投資額度等進行闡明。另外值得提出的是， 寶馬集團不會在中國現有的網絡體系之外興建新的銷售和服務渠道，將繼續與現有的銷售和服務網絡體系進行合作。寶馬集團稱經銷商合作伙伴的利益是其在中國做出業務決策的關鍵考慮因素之一。
此外，寶馬集團還將與華晨汽車繼續合作，華晨寶馬已經建成了兩個整車工廠、一個動力總成工廠，并擁有超過 1.6 萬名員工。液冷散熱器專家還了解到，華晨寶馬還在沈陽建立了動力電池中心，專供本土生產的寶馬電動車型。充分表明寶馬集團已為國內汽車電動化趨勢做好了準備。此前，寶馬集團第一款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠進行生產，在中國籌建的合資企業也將純電動MINI車型納入計劃之中。以上種種表明，寶馬集團發展電動車的決心很大，電動化已然成為寶馬集團戰略發展的重點之一。
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