新能源汽車在國(guó)內(nèi)非常火爆，各大車企不斷推出新款純電動(dòng)車，續(xù)航里程越來(lái)越大，并具備慢充與快充兩方面的能力。在國(guó)際市場(chǎng)，新能源汽車也是受到各大國(guó)際性的國(guó)企重視，除了特斯拉外，動(dòng)力電池包水冷散熱器專家了解到，捷豹路虎最近也推出了首款純電動(dòng)車I-PACE，續(xù)航可達(dá)480km，并在某些參數(shù)上，性能優(yōu)于Model X。

　　捷豹路虎品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度很高，被認(rèn)定為豪車，并已經(jīng)在SUV、轎車和跑車市場(chǎng)擁有較為完善的產(chǎn)品，動(dòng)力電池包水冷散熱器專家了解到，捷豹路虎在未來(lái)將會(huì)在新能源領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。為此捷豹路虎最近公布了新能源戰(zhàn)略：自2020年起所有新發(fā)布車型均將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。在4月25日開幕的北京車展上，將在華首發(fā)3款全新車型。分別為首款純電動(dòng)車型捷豹I-PACE、國(guó)產(chǎn)全新緊湊型SUV 捷豹E-PACE和路虎攬勝SV Coupe，其中I-PACE將會(huì)是首款新能汽車，備受矚目。

　　動(dòng)力電池包液冷散熱器專家對(duì)該款電動(dòng)車參數(shù)進(jìn)行了分析，在動(dòng)力方面，捷豹I-PACE搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率294kW，峰值扭矩696Nm，電池組容量為90kWh，最大續(xù)航可達(dá)480km，官方0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒。I-PACE上市后將與特斯拉Model X展開競(jìng)爭(zhēng)。I-PACE長(zhǎng)寬高分別為4682×2139×1565mm，軸距達(dá)2990mm，尺寸低于特斯拉Model X車型，但軸距占據(jù)優(yōu)勢(shì)，加上捷豹路虎在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度，相信將會(huì)是新能源汽車買家的又一具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

　　除了動(dòng)力十分優(yōu)越之后外，I-PACE設(shè)計(jì)也十分動(dòng)感與年輕化，前臉配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，造型依然為大嘴式，兩側(cè)頭燈組采用矩陣式LED光源，內(nèi)部集成雙“J”型日間行車燈。車身側(cè)面線條十分流暢，車門把手為隱藏式設(shè)計(jì)。尾部車窗傾斜角度較大，下護(hù)板配有大尺寸擴(kuò)散器，視覺(jué)效果極具運(yùn)動(dòng)感。LED尾燈組造型別致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更佳。動(dòng)力電池包液冷散熱器專家還了解到，捷豹I-PACE中控臺(tái)配備Touch Pro Duo信息娛樂(lè)系統(tǒng)，由兩款尺寸分別為10英寸與5.5英寸的觸摸屏組成，提升整車的科技感。這樣的設(shè)計(jì)時(shí)尚而又有動(dòng)感，相信很受年輕人喜歡。